农业道路不通怎么办,农村道路不通怎么投诉

中国是一个以公有制为主体的国家，特别是土地全部属于公有制，城市土地属于国家所有，农村土地属于集体所有。任何个人和组织都无权据为己有，更无权阻止国家或集体建设用地或阻碍相关项目建设。对严重妨碍或阻碍集体或国家建设，经说服、批评、教育仍不改正的，应从法律层面追究其责任。造成这种现象的原因是多方面的，主要有以下几个方面:一是对土地承包政策的理解和执行存在很多混乱，误导承包人认为土地是属于他的。

一些地方的干部为了省事，几十年不改土地承包，增人减人，根本不落实按人口承包土地的原则，给人一种土地是私有的误解。二是承包人错误使用承包地未得到纠正，误导其他村民。由于土地承包合同长期不变，部分承包人擅自改变土地用途，导致农田转为非农、非粮，无人过问、无人制止，导致村民对土地实际私有化形成认识，认为承包的土地属于自己的土地。

个人感觉每个农田的入口都要保持一定的距离，让机器下到田里。这个问题在种树之初就考虑到了，就算树长得好，还是可以下地的。根据当地实际情况规划路线。如果解决不了，可以找当地政府合作。经过调查发现，由于农业机耕道路规划的缺失或设计标准的滞后，一些地方农业机械经常遇到无路可走等拥堵现象，影响和制约了农业机械化水平和功能的发挥。将农业机械投入田间的困难成为一个令人担忧的问题。

有时他不得不借用别人的土地。别人不愿意，他还得在路上花钱买别人的地。每年都有数百美元花在这上面。已经流转的700亩农田中，有三分之一的土地没有机耕道。有些地方，除了农场，农村几乎没有机耕道。即使有，大农业机械也很难通过。本地农业经常需要从农民的田里借机械来进行农业工作。协商不成，就要赔偿损失或者给钱，算路费。

No .乡村振兴是全面建成小康社会和社会主义现代化国家的重要历史任务，也是新时代三农工作的总抓手。乡村振兴战略坚持农业农村发展优先，目标是按照产业兴旺、生态宜居、乡风文明、治理有效、生活富裕的总要求，建立健全城乡一体化发展的体制机制和政策体系，加快推进农村现代化农业。包括产业振兴、文化振兴、人才振兴、生态振兴、组织振兴五个方面。

规定所在的县交通局管，村委会无权管理。规划建设由县交通局负责，农村公路建设应由当地人民政府负责。其中，乡(镇)人民政府负责乡道建设；村道在当地人民政府的指导下，由村民委员会按照自愿、民主决策的方式组织建设。《公路法》第五章(第4357条)和《农村公路管理条例》(第2426条)明确规定了路政管理的具体内容。

目前我国农业发展面临以下主要问题:农业生产主体分散，生产方式落后，社会化、专业化、市场化程度低，农产品加工程度低，附加值低，农产品销售方式落后，农业技术普及推广程度低。实现中国农业现代化，一方面要稳步增加农民收入，另一方面要逐步推进农业现代化各要素的实现:提高农民生产、加工、销售的组织化程度，政府要加以引导、示范和鼓励；政府还引导和鼓励在农村地区引进和建立以当地农产品加工为基础的工业；用现代的农业知识和技能改造和培养现有的农业劳动者和未来的农业劳动者，是极其关键和重要的一步，应该成为我国农业的基本制度，需要不断地进行和投入大量的资源，只有现代农民才能实现现代化农业。我们将用20年的时间来实现这个目标，要注意引进国外的先进技术农业，这也是一个普及现代化的过程农业，农村的政治结构应该按照农业服务现代化的标准进行重构，可以通过改革试点的方式逐步推进。