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1，道路两边一般种植什么树比较好

道路绿化按其所在位置可分为交通岛绿地、广场绿地、停车场绿地、道路绿带四个部分。交通岛绿地位于道路交叉点，既是组织交通的重要节点，又是道路绿化的重要节点。绿化种植宜采用小乔木、灌木、草坪结合，以各种几何图案或变形设计为主。一般可以栽种：柳树，银杏、悬铃木（法桐）、黄葛树、三叶木、大叶香樟、小叶香樟、小叶榕、女贞、天竺桂、广玉兰、栾树、朴树、皂角、杨树、枫香、槐树。
就是石英石吧。。。

道路两边一般种植什么树比较好

2，如何提高公路绿化效果

一、坚持因地制宜，因路制宜，适地适树的原则公路绿化不同于一般的园林绿化，立地条件很不一致，地形千差万别，地势错综复杂。这就要求在进行绿化设计时根据不同的立地条件，采取不同的绿化模式和绿化树种，因地制宜、适地适树。绿化树种与种植模式的正确选择直接影响着公路绿化效果，不同树种的合理搭配也是体现绿化效果的关键，采取乔木树种为主，乔、灌、花、草相结合的立体绿化模式，尽量避免单一树种的长距离栽植。应选用不同的绿化树种，间隔种植，这样既有利于避免绿色效果的单调性又有利于病虫害的防控
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如何提高公路绿化效果

3，城市道路绿化包括什么内容各自有什么特点

1．0．1 为发挥道路绿化在改善城市生态环境和丰富城市景观中的作用，避免绿化影百响交通安全，保证绿化植物的生存环境，使道路绿化规划设计规范化，提高道路绿化规划设计水平，制定本规范。1．0．2 本规范适用于城市的主干路、次干路、支路、广场和社会停车场的绿地规划与设度计。 1．0．3 道路绿化规划与设计应遵循下列基本原则：1．0．3．1 道路绿化应以乔木为主，乔木、灌木、地被植物相结合，不得裸露土壤；1．0．3．2 道路绿化应符合行车视线和行车净空要求；1．0．3．3 绿化树木与市问政公用设施的相互位置应统答筹安排，并应保证树木有需要的立地条件与生长空间；1．0．3．4 植物种植应适地适树，并符合植物间伴生的生态习性；不适宜绿化的土质，应改善土壤进行绿化；1．0．3．5 修建道路内时；宜保留有价值的原有树木，对古树名木应予以保护；1．0．3．6 道路绿地应根据需要配备灌溉设施；道路绿地的坡向、坡度应符合排水要求并与城市排水系统结合，防止绿地内积水和水土流失；1．0．3．7 道路绿化应远近期结合。1．0．4 道路绿化规划与设计除容应执行本规范外，尚应符合国家现行有关标准的规定。
道路两侧的绿化（包括行道树、绿篱、街头绿化等等）、隔离带绿化（包括机非隔离带和中央隔离带）、桥荫桥孔绿化、街心绿地、还有立交桥的桥面、护栏绿化等等

城市道路绿化包括什么内容各自有什么特点

4，江西道路绿化植物有哪些

红花檵（ji)木 红花檵木又名红继木红梽木、红桎木、红檵花、红梽花、红桎花，是金缕梅科檵木属檵木的变种。红花檵木易修剪，可以丛植、孤植、群植、球植、可做绿篱。然而在道路绿化当中红花檵木修剪成球形，布置在绿带中。红花檵木还可以修剪作为模纹花坛观赏。容易养殖。小叶女贞 小叶女贞为木犀科女贞属的植物，是中国的特有植物。小叶女贞主要作绿篱栽植，和绿化花坛；以灌木球形态的小叶女贞球，主要用于道路绿化，公园绿化，住宅区绿化等。其枝叶紧密、圆整，庭院中常栽植观赏；小叶女贞为园林绿化中重要的绿篱材料，亦可作桂花、丁香等树的砧木。海桐 海桐为山矾科山矾属下的一个种。喜光，耐阴，喜湿润、凉爽的气候，较耐热也较 耐寒。对土壤要求不严，酸性、中性及微碱性的沙质壤土均能适 应，但在瘠薄土壤上则生长不良。对氯气、氟化氢、二氧化硫等 抗性强。。适宜孤植或丛植于 草地、路边及庭园，若对植、列植在建筑物两侧。南天竹 南天竹，又名南天竺，属小檗科南天竹属，原产于中国、日本，原名南天烛。南天竹为常绿灌木。多生于湿润的沟谷旁、疏林下或灌丛中，为钙质土壤指示植物。喜温暖多湿及通风良好的半阴环境。较耐寒。能耐微碱性土壤。这种常绿直立灌木，干高分枝少，春季长势极猛，外形难以控制，给盆景造型带来很大的不利。鸭脚木 鹅掌柴，又称鸭脚木)为五加科鹅掌柴属的植物。鹅掌柴喜温暖湿度大的环境，忌烈日照射，较耐阴，培养时给予明亮的散射光最相宜，适合栽植于环境通风良好，肥沃深厚的土壤中。紫叶李 蔷薇科落叶乔木，又称紫叶李、樱桃李，叶常年紫红色，著名观叶树种，绿化效果当年看的见，见效快，成景周期短。红叶李耐污染、适应力强的特性，使得它在道路绿化中，公路得到美化。
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5，新疆道路绿化主要包含些什么

2.0.1 道路绿地 　　道路及广场用地范围内的可进行绿化的用地。道路绿地分为道路绿带、交通岛绿地、广场绿地和停车场绿地。 　　 2.0.2 道路绿带 　　道路红线范围内的带状绿地。道路绿带分为分车绿带、行道树绿带和路侧绿带。 　　 2.0.3 分车绿带 　　车行道之间可以绿化的分隔带，其位于上下行机动车道之间的为中间分车绿带；位于机动车道与非机动车道之间或同方向机动车道之间的为两侧分车绿带。 　　 2.0.4 行道树绿带 　　布设在人行道与车行道之间，以种植行道树为主的绿带。 　　 2.0.5 路侧绿带 　　在道路侧方，布设在人行道边缘至道路红线之间的绿带。 　　 2.0.6 交通岛绿地 　　可绿化的交通岛用地。交通岛绿地分为中心岛绿地、导向岛绿地和立体交叉绿岛。 　　 2.0.7 中心岛绿地 　　位于交叉路口上可绿化的中心岛用地。 　　 2.0.8 导向岛绿地 　　位于交叉路口上可绿化的导向岛用地。 　　 2.0.9 立体交叉绿岛 　　互通式立体交叉干道与匝道围合的绿化用地。 　　 2.0.10 广场、停车场绿地 　　广场、停车场用地范围内的绿化用地。 　　 2.0.11 道路绿地率 　　道路红线范围内各种绿带宽度之和占总宽度的百分比。 　　 2.0.12 园林景观路 　　在城市重点路段，强调沿线绿化景观，体现城市风貌、绿化特色的道路。 　　 2.0.13 装饰绿地 　　以装点、美化街景为主，不让行人进入的绿地。 　　 2.0.14 开放式绿地 　　绿地中铺设游步道，设置坐凳等，供行人进人游览休息的绿地。 　　 2.0.15 通透式配置 　　绿地上配植的树木，在距相邻机动车道路面高度0．9m至 3．0m之间的范围内，其树冠不遮挡驾驶员视线的配置方式。

6，城市道路绿化规划与设计规范的绿化规划

3.1 道路绿地率指标3.1.1 在规划道路红线宽度时，应同时确定道路绿地率。3.1.2 道路绿地率应符合下列规定：3.1.2.1 园林景观路绿地率不得小于40%;3.1.2.2 红线宽度大于50m的道路绿地率不得小于30%;3.1.2.3 红线宽度在40―50m的道路绿地率不得小于25%;3.1.2.4 红线宽度小于40m的道路绿地率不得小于20%。3.2 道路绿地布局与景观规划3.2.1 道路绿地布局应符合下列规定：3.2.1.1 种植乔木的分车绿带宽度不得小于1.5m； 主干路上的分车绿带宽度不宜小于2.5m;行道树绿带宽度不得小于1.5m;3.2.1.2 主、次干路中间分车绿带和交通岛绿地不得布置成开放式绿地;3.2.1.3 路侧绿带宜与相邻的道路红线外侧其他绿地相结合;3.2.1.4 人行道毗邻商业建筑的路段，路侧绿带可与行道树绿带合并;3.2.1.5 道路两侧环境条件差异较大时，宜将路侧绿带集中布置在条件较好的一侧。3.2.2 道路绿化景观规划应符合下列规定：3.2.2.1 在城市绿地系统规划中，应确定园林景观路与主干路的绿化景观特色。园林景观路应配置观赏价值高、有地方特色的 植物，并与街景结合;主干路应体现城市道路绿化景观风貌;3.2.2.2 同一道路的绿化宜有统一的景观风格，不同路段的绿化形式可有所变化;3.2.2.3 同一路段上的各类绿带，在植物配置上应相互配合，并应协调空间层次、树形组合、色彩搭配和季相变化的关系;3.2.2.4 毗邻山、河、湖、海的道路，其绿化应结合自然环境，突出自然景观特色。3.3 树种和地被植物选择3.3.1 道路绿化应选择适应道路环境条件、生长稳定、观赏价值高和环境效益好的植物种类。3.3.2 寒冷积雪地区的城市，分车绿带、行道树绿带种植的乔木，应选择落叶树种。3.3.3 行道树应选择深根性、分枝点高、冠大荫浓、生长健壮、适应城市道路环境条件，且落果对行人不会造成危害的树种。3.3.4 花灌木应选择花繁叶茂、花期长、生长健壮和便于管理的树种。3.3.5 绿篱植物和观叶灌木应选用萌芽力强、枝繁叶密、耐修剪的树种。3.3.6 地被植物应选择茎叶茂密、生长势强、病虫害少和易管理的木本或草本观叶、观花植32313133353236313431303231363533e4b893e5b19e31333361303130物。其中草坪地被植物尚应选择萌蘖力强、覆盖率高、耐修剪和绿色期长的种类。

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